Mercedes-Benz AMG GT chính thức ra mắt
Mới đây, phiên bản Roadster của dòng AMG GT đã chính thức được Mercedes-Benz trình làng bao gồm 2 phiên bản là GT C Roadster với công suất 547 mã lực và phiên bản GT Roadster với công suất 469 mã lực.
Cuối cùng thì Mercedes-Benz đã chính thức giới thiệu model Roadster cho dòng AMG GT. Biến thể cao cấp hơn là AMG GT C Roadster không chỉ mạnh hơn 46 mã lực so với AMG GT S Coupe mà còn được thừa hưởng một ít công nghệ từ AMG GT R. Cụ thể là công nghệ bẻ lái bánh sau, khóa vi sai và phần đuôi xe lớn hơn.
Động cơ vẫn là loại V8 4.0 lít turbo kép nhưng tạo ra 2 sức mạnh khác biệt. AMG GT C Roadster có công suất 557 mã lực và mô-men xoắn 680Nm, đáp ứng tính năng nâng cao tốc 0-100 km/h trong 3,7 giây, tối đa 316 km/h (giới hạn điện tử). Trong lúc đó, biến thể AMG GT Roadster cần đến 4 giây để cải thiện tốc 0-100 km/h, tối đa 300 km/h do chỉ có mức công suất 476 mã lực và mô-men xoắn 630Nm.
==> Xem thêm: Bảng giá xe chevrolet
Tương tự bản Coupe, hộp số vẫn là loạt 7 cấp tự động ly hợp kép trong khi đó được hiệu chỉnh lại. Đi kèm 4 chức năng lái gồm Êm ái (Comfort), Thể thao (Sport), Thể thao ngoài ra (Sport+) và Cá nhân (Individual). Trên biến thể AMG GT C Roadster có thêm chọn lựa chế độ Đường đua (Race).
Phần mui vải của xe có khả năng đóng/mở ở khả năng xử lý 50 km/h. khách hàng tùy chọn 3 màu đen, Đỏ và Be cho phần mui, đi kèm 10 tùy bấm vào màu ngoại thất và 10 tùy bấm vào màu nội thất. Hệ thống mui thường xuyên dùng phối hợp vật liệu magiê, thép không gỉ và nhôm để giữ trọng lượng xe không quá lớn. Biến thể AMG GT Roadster chỉ nặng 1.595 kg, trong tình cảnh biến thể GT C Roadster nặng hơn 65 kg, ở mức 1.660 kg.
Hơn nữa, xe còn sở hữu hệ thống ống xả AMG cho âm thanh quyến rũ hơn, đặc biệt là ở chế độ lái Sport+ và Race. Phía trước có hệ thống quản lý không khí chủ động từ GT R với hốc gió dưới lưới tản nhiệt có khả năng đóng mở bằng một mô tơ điện, điều chỉnh làm cho mát và bồi bổ lượng không khí khi cần. Lưới tản nhiệt AMG Panamericana 15 thanh dọc mạ crôm tối, đặc trưng đường đua của thương hiệu Mercedes-Benz.
Mercedes-AMG GT Roadster và GT C Roadster sẽ ra mắt công chúng tại triển lãm Paris Motor Show tới đây. giá sản phẩm vẫn được giữ kín.
Động cơ vẫn là loại V8 4.0 lít turbo kép nhưng tạo ra 2 sức mạnh khác biệt. AMG GT C Roadster có công suất 557 mã lực và mô-men xoắn 680Nm, đáp ứng tính năng nâng cao tốc 0-100 km/h trong 3,7 giây, tối đa 316 km/h (giới hạn điện tử). Trong lúc đó, biến thể AMG GT Roadster cần đến 4 giây để cải thiện tốc 0-100 km/h, tối đa 300 km/h do chỉ có mức công suất 476 mã lực và mô-men xoắn 630Nm.
==> Xem thêm: Bảng giá xe chevrolet
Tương tự bản Coupe, hộp số vẫn là loạt 7 cấp tự động ly hợp kép trong khi đó được hiệu chỉnh lại. Đi kèm 4 chức năng lái gồm Êm ái (Comfort), Thể thao (Sport), Thể thao ngoài ra (Sport+) và Cá nhân (Individual). Trên biến thể AMG GT C Roadster có thêm chọn lựa chế độ Đường đua (Race).
Phần mui vải của xe có khả năng đóng/mở ở khả năng xử lý 50 km/h. khách hàng tùy chọn 3 màu đen, Đỏ và Be cho phần mui, đi kèm 10 tùy bấm vào màu ngoại thất và 10 tùy bấm vào màu nội thất. Hệ thống mui thường xuyên dùng phối hợp vật liệu magiê, thép không gỉ và nhôm để giữ trọng lượng xe không quá lớn. Biến thể AMG GT Roadster chỉ nặng 1.595 kg, trong tình cảnh biến thể GT C Roadster nặng hơn 65 kg, ở mức 1.660 kg.
Hơn nữa, xe còn sở hữu hệ thống ống xả AMG cho âm thanh quyến rũ hơn, đặc biệt là ở chế độ lái Sport+ và Race. Phía trước có hệ thống quản lý không khí chủ động từ GT R với hốc gió dưới lưới tản nhiệt có khả năng đóng mở bằng một mô tơ điện, điều chỉnh làm cho mát và bồi bổ lượng không khí khi cần. Lưới tản nhiệt AMG Panamericana 15 thanh dọc mạ crôm tối, đặc trưng đường đua của thương hiệu Mercedes-Benz.
Mercedes-AMG GT Roadster và GT C Roadster sẽ ra mắt công chúng tại triển lãm Paris Motor Show tới đây. giá sản phẩm vẫn được giữ kín.
Nguồn: Autodaily